La bomba de la hidrolavadora pierde aceite

La bomba de la hidrolavadora pierde aceite – ¿Por qué?

De acuerdo, digamos que tiene una lavadora a presión en su garaje y decide que quiere comenzar un pequeño negocio con repuestos para automóviles o lavados de automóviles móviles. Lo primero que debes hacer es asegurarte de que la hidrolimpiadora esté en buen estado, porque después de estar un rato de pie, necesitas hacer un mantenimiento preventivo para no dañarla.

Hablemos de esto por un momento, ¿de acuerdo? Primero debe verificar el aceite y asegurarse de que la bomba esté llena a los niveles adecuados. Puede hacer esto mirando a través de todos los lentes. Antes de poner en marcha la bomba, también debe asegurarse de que el colador de entrada esté colocado de modo que no entren residuos. Recientemente, recordé algunos de los desafíos que surgen al reiniciar equipos viejos. Alguien me había hecho la siguiente pregunta;

«Mi bomba CAT simplemente dejó de bombear agua. Noté que tiene poco aceite. Lo llené hasta la cantidad requerida anoche. Cuando me desperté esta mañana, el aceite estaba por todo el piso del garaje. ¿Eso significa que podrías soplar una junta o una junta? Si es así, ¿puedo arreglarlo yo mismo?

Hay dos cosas que pueden causar aceite en el piso, una es que lo ha llenado en exceso, es fácil de hacer y este puede ser el problema.

Si el aceite es espuma, (A) entonces tiene un sello soplado adentro, si gotea por la costura (B) tiene un sello soplado afuera; si sale por la entrada de aire (C), ha puesto demasiado.

Si A o B necesitará piezas nuevas, si (C) entonces NO. La mayoría de estos kits son para válvulas, probablemente sean buenos a menos que los haya derretido o se haya quedado sin agua por mucho tiempo. Se dice que las bombas CAT tienen nueve vidas, por lo que es probable que su bomba siga funcionando bien.

Es muy posible que hubo un cambio de temperatura en el garaje por la noche y la bomba se llenó con demasiado aceite, ya que la presión cambia dentro de la cámara, el exceso de aceite fue forzado a través del pequeño orificio que se usa para respirar la presión del aire. en caso de grandes fluctuaciones en la presión barométrica o si la bomba comienza a sobrecalentarse. En esencia, este es un circuito de válvula de seguridad que utiliza un pequeño truco ampliamente conocido en física. Realmente espero que pienses en todo esto y lo pienses.

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